航运界网消息,8月15日,中国船舶集团有限公司与Seaspan的9000 TEU级集装箱船建造合同签约仪式在中船集团旗下沪东中华举行。
中船集团董事长徐鹏、副总经理彭原璞;加拿大Seaspan公司董事长、总裁、首席执行官陈兵,执行副总裁、首席商务官李堃;工银航运金融租赁有限公司总经理王振勇、副总经理贾浩出席仪式。
仪式开始前,徐鹏与陈兵、王振勇一行会谈,对Seaspan、工银金租长期以来的信任支持表示感谢,并就进一步加强交流合作、实现共赢发展进行了深入交流,并表示,Seaspan是全球最大的独立集装箱船租赁船东公司,在全球航运业界具有卓越影响力,与中船集团建立并保持了良好合作关系,自2021年以来,双方通过“技术协同+产业协同”模式,携手打造国际造船、航运产业链的合作典范,取得了丰硕成果。
据悉,中船集团与Seaspan签署的9000 TEU常规燃料动力集装箱船建造合同是继2024年10月双方签订6艘13600 TEU常规燃料动力集装箱船建造合同后,再次签订的批量订单,充分彰显Seaspan对中船集团在研发实力、品牌品质和市场口碑方面的高度认可,标志着双方合作关系迈向更高层级。
此次签约的9000 TEU集装箱船是中船集团自主研发设计的新一代高效型集装箱船,根据Seaspan航线特点量身定制,设有7个货舱,采用双岛式设计,货舱内可堆放16列9层集装箱,甲板上可堆放18列11层集装箱,全船载箱量达到9040TEU。通过尺度优化设计。该型船总长274.0米,型宽45.6米,型深24.8米,结构吃水16.0米,设计航速20节,续航25000海里,是投放于亚欧航线的高效型集装箱船。该船线型采用多目标耦合技术优化,加上高效桨舵一体化设计以及节能导管的利用,节能效果突出。
此次签约项目采用跨境人民币结算,工银金租提供融资服务,是“中国制造+中国金融”在全球航运造船领域融合发展的典范,开创了国际船舶交易的新模式,也为服务金融强国与制造强国建设贡献力量。
承接此批订单是中船集团在高端集装箱船建造领域的又一重要突破,也是中国造船业在全球航运市场影响力持续提升的重要体现。当前公司加大科技创新力度,聚焦综合能耗低、快速性能好、绿色环保佳等关键性指标,向市场推出十多型绿色智能船舶,并以追求卓越的精神,高标准高质量打造世界领先船舶,以优质产品和服务回报客户信任,实现各方共赢。
徐鹏表示,中船集团愿以此次签约为契机,在新船型开发、在役船型运维及技术功能升级、船舶租赁融资及推进人民币结算、国际化服务网点建设等方面进一步深化与Seaspan的合作,共同为行业持续健康发展作出贡献。
图源:中国船舶
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